自考高速公路試卷_浙江省2009年7月自考試卷

浙江省2009年7月自考高速公路試卷

課程代碼：06080
一、單項選擇題(本大題共18小題，每小題1.5分，共27分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.防眩設施的遮光角度一般在____左右。(      )
A.8° B.28° 
C.48° D.68°
2.在日本高速公路的傷亡事故率是一般公路的(      )
A.1/120 B.1/12 
C.1/2 D.1/1200
3.瀝青面層宜采用雙層結構，上層為抗滑耐磨的(      )
A.墊層 B.基層 
C.防凍層 D.磨耗層
4.高速公路與高速公路之間的立交的等級為____級。(      )
A.一 B.二 
C.三 D.四
5.凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線，會失去____的作用。(      )
A.排水 B.扭曲 
C.誘導視線 D.反復凸凹
6.高速公路的土路肩寬度為____~0.75m。(      )
A.0.5 B.0.4 
C.0.3 D.0.2
7.最小縱坡是為____而規(guī)定的最小值。(      )
A.汽車爬坡 B.排水 
C.坡長 D.視距
8.停車視距主要由兩部分組成：駕駛員反應時間所行駛的距離以及____距離。(      )
A.會車 B.錯車 
C.加速 D.制動
9.數(shù)字地形模型簡稱(      )
A.GIS B.GPS 
C.DTM D.RS
10.美國將服務水平分為____級。(      )
A.六 B.五 
C.四 D.三
11.高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)主要是解決公路營運中的兩個主要問題，即擁擠與(      )
A.公交 B.安全 
C.美觀 D.休息
12.水泥混凝土路面對路基的主要要求是均勻性和____穩(wěn)定性。(      )
A.氣 B.溫度 
C.光 D.水
13.在立交中，原則上減速車道宜采用(      )
A.直接式 B.平行式 
C.直接平行式 D.輔助式
14.高速公路線形組合設計的檢查和修改，可以采用繪制____的方法進行。(      )
A.地形圖 B.排水圖 
C.透視圖 D.綠化圖
15.港灣式應急停車帶的寬度包括硬路肩和路緣帶在內(nèi)為____m。(      )
A.3.5 B.4.5 
C.5.5 D.6.5
16.當高速公路設計車速為120km/h時或100km/h時，合成坡度不得超過____%。(      )
A.4 B.6 
C.8 D.10
17.兩個以上同向回旋曲線間在曲率相等處相互銜接的組合稱為(      )
A.S型 B.復合型 
C.卵型 D.C型
18.越嶺線的特點是路線需要克服很大的(      )
A.高差 B.河谷 
C.長度 D.排水

二、雙項選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分)
在每小題列出的五個備選項中有二個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
19.關于經(jīng)濟評價指標，正確的有(          )
A.凈現(xiàn)值是項目效益的現(xiàn)值與項目費用的現(xiàn)值之和
B.凈現(xiàn)值越大，則方案越差
C.投資回收期是以項目的凈效益抵償建設總投資所需要的時間
D.投資回收期是以項目的凈效益抵償建設總投資所需要的工作量
E.效益費用比是項目評價年限內(nèi)各年效益的現(xiàn)值總額和各年費用現(xiàn)值總額的比率
20.關于直線最小長度，正確的有(          )
A.同向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設計車速（以km/h計）的6倍為宜
B.同向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設計車速（以km/h計）的4倍為宜
C.同向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設計車速（以km/h計）的2倍為宜
D.反向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設計車速（以km/h計）的2倍為宜
E.反向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設計車速（以km/h計）的1.5倍為宜
21.豎曲線型式有(          )
A.雙曲線 B.圓曲線 
C.雙紐線 D.拋物線 
E.指數(shù)曲線
22.關于公路線形設計，正確的有(          )
A.駕駛員能看到在前方公路的平曲線一般不宜超過六個
B.駕駛員能看到在前方公路的平曲線一般不宜超過四個
C.駕駛員能看到在前方公路的平曲線一般不宜超過兩個
D.駕駛員能看到在前方公路的縱面起伏一般不宜超過六個
E.駕駛員能看到在前方公路的縱面起伏一般不宜超過三個
23.關于匝道計算行車速度，正確的有(          )
A.駛出匝道分流端的計算行車速度不得小于主線計算行車速度的50%~60%
B.駛出匝道分流端的計算行車速度不得小于主線計算行車速度的30%~40%
C.駛入匝道與加速車道連接處的計算行車速度應保證車輛駛至加速車道末端的速度能達到主線計算行車速度的70%
D.駛入匝道與加速(武漢自考)車道連接處的計算行車速度應保證車輛駛至加速車道末端的速度能達到主線計算行車速度的40%
E.環(huán)形立交中，環(huán)道的計算行車速度與平面環(huán)形交叉口類似，考慮到占地和交織中的行車安全，車速不宜太高，通常取10~15km/h
24.關于路基邊坡穩(wěn)定性的安全系數(shù)，正確的有(          )
A.最低為1.10~1.20
B.最低為1.25~1.50
C.最低為0.25~0.50
D.計入最大地震力時，最低可為1.00~1.20
E.計入最大地震力時，最低可為0.50~0.60

三、多項選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
25.公路運輸?shù)奶攸c有(          )
A.機動 B.直達 
C.周轉速度快 D.方便 
E.便于分期修建
26.常用的公路通行能力的種類有(          )
A.小汽車通行能力 B.基本通行能力 
C.可能通行能力 D.最小通行能力 
E.設計通行能力
27.山嶺區(qū)沿河線主要解決的問題有(          )
A.河岸選擇 B.立體交叉 
C.跨河地點 D.隧道 
E.線位高低
28.中間帶的功能有(          )
A.分隔對向車流
B.減輕夜間對向車燈的眩光
C.清晰顯示內(nèi)側邊緣，引導駕駛員視線
D.防止行車任意轉彎調(diào)頭
E.可作為設置安全護欄、標志、綠化及其他交通設施之用
29.關于立交間距，正確的有(          )
A.立交間距要考慮立交服務區(qū)域的大小
B.對立交間距只有最小間距要求
C.立交間距要考慮相鄰立交之間的交織段最小長度要求
D.立交間距要考慮司機判別交通標志的時間
E.對立交間距只有最大間距要求
30.高速公路服務設施包括(          )
A.服務區(qū) B.停車區(qū) 
C.輔助設施（養(yǎng)路站、園地） D.公共汽車停靠站 
E.照明設施

四、填空題(本大題共5小題，每小題1分，共5分)
請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
31.平面線形三要素是___________、圓曲線和緩和曲線。
32.用兩個回旋曲線連接兩個反向圓曲線的組合稱為___________型曲線。
33.豎曲線最小長度按設計車速運行___________秒的距離計算。
34.對隧道內(nèi)縱坡，考慮到安全，規(guī)定一律不應大于___________%。
35.匝道的路緣帶寬度為___________m。

五、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)
36.輔助車道
37.設計車型
38.道路安全審計

六、計算題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)
39.某路線交點JD處轉角α=45°，現(xiàn)設計對稱基本型平曲線，其中圓曲線半徑R=2500 m，回旋線參數(shù)A=1000 m。（1）試計算回旋線長度Ls；（2）現(xiàn)已計算出ZH點的樁號為K9+876.54，試據(jù)此計算其余四個主點（即HY、QZ、YH、HZ）的樁號。
40.某變坡點處前后相鄰兩縱坡分別為i1=4%（上坡）和i2=-3%（下坡），變坡點樁號為K3+500，變坡點設計標高為567.89 m。設已知豎曲線切線長T=140 m，試據(jù)此計算：（1）豎曲線的半徑R、長度L和外距E；（2）豎曲線的起、終點樁號和設計標高；（3）樁號K3+550處的設計標高。

七、簡答題（本大題共3小題，每小題5分，共15分）
41.現(xiàn)代綜合運輸體系中有哪五種運輸方式？
42.全社會道路使用者所獲得的效益包括哪些？
43.互通式立交分為哪三種？喇叭形立交屬于其中哪一種？