物流管理概論試題_浙江省2009年1月自考試卷

浙江省2009年1月自學(xué)考試物流管理概論試題

課程代碼：07031
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的b括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1．現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)是(      )
A.降低成本 B.提高作業(yè)效率
C.滿足顧客需要 D.取得利潤(rùn)
2.下列名稱中除了______，與第三方物流的含義基本一致。(      )
A.合同物流 B.全方位物流服務(wù)
C.綜合物流 D.物流聯(lián)盟
3．企業(yè)的顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效在很大程度上受到______的影響。(      )
A.少數(shù)顧客的特殊要求 B.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及行業(yè)傳統(tǒng)
C.銷售人員 D.企業(yè)的技術(shù)特征
4．對(duì)流運(yùn)輸又稱(      )
A.相向運(yùn)輸 B.迂回運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸 D.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
5．如果庫(kù)存系統(tǒng)沒(méi)有連續(xù)的庫(kù)存記錄，可采用(      )
A.雙堆庫(kù)存管理系統(tǒng) B.定期庫(kù)存系統(tǒng)
C.MRP系統(tǒng) D.準(zhǔn)時(shí)制
6．基于供應(yīng)鏈管理模式的采購(gòu)策略，對(duì)供應(yīng)商的數(shù)量要求是(      )
A.越多越好 B.多，但不是越多越好
C.少數(shù)幾家或1家 D.只能是1家
7．物流網(wǎng)絡(luò)中，物流結(jié)點(diǎn)分散的優(yōu)點(diǎn)是(      )
A.所需要人力較少 B.土地成本下降
C.可以進(jìn)行多品種配送 D.規(guī)模較小，利于運(yùn)營(yíng)
8．不屬于集貨中心主要功能的是(      )
A.初級(jí)加工 B.運(yùn)輸包裝
C.分送貨物 D.貨物儲(chǔ)存
9．物流結(jié)點(diǎn)上所不能完成的物流功能是(      )
A.倉(cāng)儲(chǔ) B.運(yùn)輸
C.裝卸 D.流通加工
10．中小型企業(yè)間通過(guò)合理分工和協(xié)商，制定統(tǒng)一的計(jì)劃，滿足用戶對(duì)貨物需求的配送形式是(      )
A.分散配送 B.集中配送
C.共同配送 D.成套配送
11．包裝的襯墊應(yīng)防止容器物體移動(dòng)并起到(      )
A.減震作用 B.防腐作用 
C.防霉作用 D.防輻射作用
12．搬運(yùn)活性指數(shù)共分為(      )
A.3個(gè)等級(jí) B.4個(gè)等級(jí)
C.5個(gè)等級(jí) D.6個(gè)等級(jí)
13．在世界各國(guó)的油田、油港和煉油中心之間起著紐帶作用的運(yùn)輸方式是(      )
A.國(guó)際海上運(yùn)輸 B.國(guó)際鐵路運(yùn)輸
C.國(guó)際公路運(yùn)輸 D.國(guó)際管道運(yùn)輸
14．下列選項(xiàng)中，______不是物流信息的特征。(      )
A.信息量大 B.動(dòng)態(tài)性強(qiáng)
C.來(lái)源多樣化 D.物流作業(yè)量大
15．降低物流成本的目的是追求______的最小化。(      )
A.物流分成本 B.各個(gè)部門的物流成本
C.物流總成本 D.設(shè)備費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。
16．包裝的三大特性為(          )
A.保護(hù)性 B.便利性
C.單位集中性 D.增加產(chǎn)品成本
E.容易導(dǎo)致過(guò)度包裝
17．我國(guó)的物流組織模式主要有(          )
A.協(xié)作型物流組織 B.一體化管理的物流組織
C.物流子公司 D.委托第三方物流企業(yè)
E.委托第四方物流企業(yè)
18．提高顧客服務(wù)績(jī)效的途徑包括(          )
A.徹底研究顧客需求
B.在認(rèn)真權(quán)衡成本與收益的基礎(chǔ)上確定最優(yōu)的顧客服務(wù)水平
C.在訂貨系統(tǒng)中采用先進(jìn)的技術(shù)手段
D.考核和評(píng)價(jià)物流管理各環(huán)節(jié)的績(jī)效
E.必須堅(jiān)持“顧客永遠(yuǎn)都是正確的”這一觀點(diǎn)
19．在選擇運(yùn)輸手段時(shí)，應(yīng)著重考慮______等內(nèi)容。(          )
A.運(yùn)輸物品的種類 B.運(yùn)輸量
C.運(yùn)輸距離 D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸費(fèi)用
20．基于供應(yīng)鏈管理模式的采購(gòu)策略與傳統(tǒng)采購(gòu)策略之間的差異主要表現(xiàn)在______方面。
(          )
A.為訂單而采購(gòu)，而非為庫(kù)存而采購(gòu)
B.從一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
C.變多源供應(yīng)為少源供應(yīng)
D.變大批(武漢自考)量少批次采購(gòu)行為為小批量多批次采購(gòu)
E.變少源供應(yīng)為多源供應(yīng)

三、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
21．物流的功能要素一般包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、____________、流通加工、____________、信息處理等7項(xiàng)。
22．運(yùn)輸方式按運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具不同可分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、____________航空運(yùn)輸和____________。
23．庫(kù)存控制的目標(biāo)包括____________、提供補(bǔ)給、優(yōu)化服務(wù)和____________等四項(xiàng)。
24．物流結(jié)點(diǎn)的種類可分成____________、儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)、____________和綜合型結(jié)點(diǎn)等四種類型。
25．倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)時(shí)，要力求做到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)所有貨物____________、____________、物三者一致。

四、名詞解釋(本大題共4小題，每小題3分，共12分)
26.逆向物流
27.共同配送模式
28．包裝標(biāo)準(zhǔn)化
29．國(guó)際物流

五、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題6分，共18分)
30.物流系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？
31．不合理運(yùn)輸有哪些表現(xiàn)？
32．影響物流中心規(guī)劃布局的因素有哪些？

六、論述題(本大題10分)
33．簡(jiǎn)述采購(gòu)作業(yè)流程。

七、案例分析題(本大題10分)
34．請(qǐng)結(jié)合案例回答相關(guān)問(wèn)題。
為了真正實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)管理思路，某煙草公司改進(jìn)現(xiàn)有的生產(chǎn)物流系統(tǒng)：
（1）取消合并裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和次數(shù)。裝卸搬運(yùn)不僅不增加煙葉的價(jià)值和使用價(jià)值，相反，隨著流通環(huán)節(jié)的增加和流程的繁雜，煙葉的“綜合碎耗”和生產(chǎn)成本隨之增加。因而，公司在生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中研究了各項(xiàng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的必要性，千方百計(jì)地取消合并裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和次數(shù)。
（2）實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流作業(yè)的集中和集散分工。集中作業(yè)才能使生產(chǎn)作業(yè)量達(dá)到一定的水平，為保證實(shí)行機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，公司在安排存儲(chǔ)保管物流系統(tǒng)的卸載點(diǎn)和裝載點(diǎn)時(shí)就要盡量集中；在貨場(chǎng)內(nèi)部，同一等級(jí)、產(chǎn)地的煙葉應(yīng)盡可能集中在同一區(qū)域進(jìn)行物流作業(yè)，如建立專業(yè)貨區(qū)、專業(yè)卸載平臺(tái)等。
（3）進(jìn)行托架單元化組合，充分利用機(jī)械進(jìn)行物流作業(yè)。公司在實(shí)施物流系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程中要充分利用和發(fā)揮機(jī)械作業(yè)，如叉車、平板貨車等，增大操作單位，提高作業(yè)效率和生產(chǎn)物流“活性”，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
問(wèn)題：
(1)裝卸搬運(yùn)合理化的措施有哪些？(5分)
(2)你認(rèn)為該公司的改進(jìn)措施是否有效？（5分）